Es inevitable que haya un estado anormal durante la operación del rodamiento. Nuestras anormalidades comunes son principalmente ruido, aumento anormal de temperatura, gran vibración (golpe del eje) y fugas de lubricantes, entre otros factores. ¿Cuáles son las razones específicas del estado anormal? Cómo lidiar con estas anomalías después de estas anomalías. China Bearing Network ofrece respuestas detalladas.
1. Ruido de rodamiento
Si el rodamiento se encuentra en buen estado consecutivo, emitirá un leve silbido o un zumbido. Si se emite un silbido agudo, un chirrido y otros sonidos irregulares, a menudo indica que el rodamiento está en malas condiciones de conexión. El chirrido agudo puede deberse a una lubricación inadecuada. Los huecos inadecuados de los cojinetes también pueden causar sonidos metálicos.
Los tres casos principales de ruido de rodamientos son: ruido de metal grande, ruido de reglas y ruido irregular.
1. Ruido de metal grande
Las causas principales del gran ruido metálico provocado por los rodamientos son las cargas anormales, la instalación deficiente, los lubricantes insuficientes y el contacto inadecuado con las piezas giratorias.
Contramedidas que causan cargas anormales en los rodamientos: corrección y cooperación, estudiar el espacio del rodamiento, ajustar la precarga y corregir la carcasa para bloquear la posición del hombro.
Contramedidas que conducen a una instalación deficiente de los rodamientos: precisión de procesamiento del eje y la carcasa, mejora de la precisión de la instalación y métodos de instalación.
Contramedidas que causan lubricantes de cojinetes insuficientes: complemente el lubricante y elija el lubricante apropiado.
Provoca las partes de rotación del rodamiento con contacto: Modificar la parte de contacto del sellado de sintonía.
2. El ruido de las reglas
A veces, el rodamiento se producirá durante el funcionamiento, "呲-呲, de forma intermitente y periódica". Este es el ruido de las reglas. Óxido, cicatrices (después de la cementación del acero), deformación de la superficie y roturas de la superficie del rodillo.
Contramedidas de cojinetes causadas por superficies rodantes de materias extrañas que generan hendiduras, óxido y cicatrices: reemplace los cojinetes, limpie las partes relevantes, mejore el dispositivo de sellado y use un lubricante limpio.
Medidas preventivas para la deformación de la superficie del cojinete (después de cementar el acero): reemplace los cojinetes y preste atención a su uso.
Contramedidas que hacen que la superficie de la carretera ruede por rodamientos: Reemplace los rodamientos
3. Ruido irregular
Por ejemplo, "chirridos, sonidos irregulares y ningún sonido de cambios en la velocidad de rotación se producirán durante la operación del rodamiento. Los principales: espacio excesivo, invasión de cuerpos extraños y daños y roturas.
Contramedidas que conducen al excesivo juego del rodamiento: Estudio en cooperación y juegos de rodamientos para modificar el volumen de precarga.
Contramedidas para la invasión de objetos extraños en los rodamientos: estudiar el reemplazo del rodamiento, limpiar las piezas relacionadas, mejorar los dispositivos de sellado y usar lubricantes limpios
Contramedidas en caso de daño o rotura de las bolas de los cojinetes: Reemplace los cojinetes.
En segundo lugar, la temperatura de la anomalía del rodamiento aumenta
Después de la operación de arranque, el rodamiento se calentará. Después de un período de tiempo, funciona a una temperatura más baja (generalmente 10-40 grados más alta que la temperatura ambiente).
Pertenece a lo normal, y los rodamientos también pueden ser diferentes según el tamaño del tamaño. En el medio, cuando la temperatura del cojinete no alcanza el calentamiento normal, consideraremos los factores negativos.
1. Demasiado o muy poco lubricante
Contramedidas: Reduzca o complemente el lubricante, utilícelo con moderación y cambie regularmente el cojinete al cojinete para cambiar el lubricante o la grasa, y seleccione la grasa más dura.
2. El lubricante no es adecuado
El lubricante del rodamiento no cumple con los requisitos o está contaminado. La selección del aceite lubricante no es adecuada. No es fácil formar una película uniforme de aceite lubricante. No puede reducir la fricción interna y el desgaste de los cojinetes, la lubricación insuficiente y el aumento de la temperatura de los cojinetes.
Contramedida: Se debe seleccionar el lubricante adecuado para los rodamientos.
3. Carga del desechador
Contramedidas: Modifique y coopere, estudie el espacio del rodamiento y ajuste la precarga para modificar la cubierta exterior para bloquear los hombros.
4. Mala instalación
La instalación incorrecta es otra razón importante para el calentamiento del rodamiento. Que la instalación del rodamiento sea correcta o no, tiene un impacto directo en su vida útil y en la precisión del host. Por lo tanto, se requiere que el eje se superponga con la línea central del orificio del cojinete durante la instalación.
Contramedida: Mejore la precisión del procesamiento, la precisión de la instalación y el método de instalación de la carcasa del eje.
5. Coopere con la fluencia, el dispositivo de sellado frota demasiado
Contramedidas: reemplace los cojinetes, estudie la cooperación, modifique la carcasa del eje y cambie la forma del dispositivo de sellado.
Tercero, vibración (golpe del eje)
Las causas principales de las vibraciones de los rodamientos son cuatro: (después de la cementación del acero) deformación de la superficie, rotura, mala instalación e invasión de cuerpos extraños.
(Después de la cementación del acero) Contramedidas contra la deformación de la superficie: Preste atención al intercambio y funcionamiento de los cojinetes.
Contramedidas en caso de rotura de rodamientos: Reemplace los rodamientos.
Contramedidas deficientes para la instalación de cojinetes: Modifique el ángulo recto del eje, la carcasa bloquea los ángulos rectos y el lado de la almohadilla.
Contramedidas de cojinetes de objetos extraños: reemplace los cojinetes, limpie las piezas, mejore los dispositivos de sellado, etc.
Por ejemplo, la mala artesanía no cumple con los requisitos. El rotor se mueve y está desequilibrado, la base es deficiente, el pie del pie es deficiente, la rotación se estanca y asma. Algún rotor Durante la operación, debido a la corrosión del medio o el desgaste de las impurezas sólidas, o la flexión del eje, causará una fuerza centrífuga desequilibrada, lo que hace que el rodamiento se caliente y vibre, y el rodillo se desgasta severamente hasta que se dañe.
Cuarto, fuga de lubricante, decoloración.
La causa de la fuga y la decoloración del lubricante del cojinete es: exceso de lubricante, polvo de fricción en la invasión de cuerpos extraños, etc.
Contramedidas: use el lubricante con moderación, estudie y cambie la elección de lubricantes, estudie el reemplazo de los cojinetes y limpie la carcasa.