Para estabilizar el movimiento orbital del marco de fijación, es necesario adoptar un método de guía de férula y prestar atención a la suficiente suavidad de la superficie de la guía. La estructura de rodamiento de rodillos cónicos en condiciones de alta velocidad ha sido mejorada. El marco adhesivo en forma de L guiado por rodillos se ha cambiado a una manga. Bastidor de bastón en forma de Z guiado por bridas de anillo. Cuando el rodamiento gira a alta velocidad, un rodamiento con un espacio de bolsillo grande tiene una amplitud de vibración que es mucho mayor que la de un espacio de bolsillo pequeño. Por lo tanto, el valor de la brecha de bolsillo es particularmente importante.
Intente mejorar la precisión de fabricación del precio de fijación, mejorar la calidad de apariencia del marco de fijación y ayudar a reducir el ruido causado por la colisión o fricción entre el cuerpo rodante y el marco de fijación. Adopte activamente tecnología de limpieza avanzada para detener la limpieza efectiva y exhaustiva de piezas de repuesto y productos ensamblados para mejorar la limpieza de los rodamientos.
Cuando se opera un rodamiento bajo carga radial, siempre que varios elementos rodantes reciban la carga, el soporte de "resorte" formado por el contacto elástico con la férula hace que el elemento rodante vibre periódicamente a través de la línea de carga radial. Como resultado, el centro del eje se moverá vertical u horizontalmente, causando ruido. Este tipo de vibración se llama vibración del cuerpo rodante, y es más obvio cuando se ejecuta a baja velocidad.
La amplitud está relacionada con el tipo de rodamiento, carga radial, juego radial y número de elementos rodantes. Por lo general, la amplitud es pequeña. Si la amplitud es grande, causará daños. Por esta razón, a menudo se reduce reduciendo el juego radial o aplicando una precarga adecuada.