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¿Cuáles son los tipos de ruido de los rodamientos de rodillos 1

Dec 09, 2019 Dejar un mensaje

Seguimiento de sonido

El sonido de la pista de rodadura es un tipo de ruido suave y continuo que es causado por los elementos rodantes que ruedan en la pista de rodadura cuando el rodamiento gira. Solo atrae la atención de las personas cuando su nivel o tono de presión sonora es extremadamente grande. De hecho, la energía del sonido excitada por el sonido de la pista de rodadura es limitada. Por ejemplo, en circunstancias normales, el sonido de la pista de rodamiento 6203 de alta calidad es de 25-27dB. Este tipo de ruido es el rodamiento rígido de bolas de una hilera más típico que soporta carga radial. Tiene las siguientes características: a. El ruido y la vibración son al azar; si. La frecuencia de vibración es superior a 1 kHz; C. Frecuencia principal de ruido independientemente del cambio de velocidad Casi sin cambios y el nivel de presión acústica aumenta al aumentar la velocidad; re. Cuando aumenta la holgura radial, el nivel de presión acústica aumenta bruscamente; mi. La rigidez de la carcasa del rodamiento aumenta, y cuanto más bajo es el nivel de presión acústica total, incluso si la velocidad aumenta, su nivel de presión acústica total no aumenta mucho; F. Cuanto mayor sea la viscosidad del lubricante, menor será el nivel de presión acústica, pero para la lubricación con grasa, su viscosidad y el tamaño de la fibra de jabón pueden afectar el valor de ruido.

El origen del sonido de la pista de rodadura es causado por la vibración natural de la férula después de recibir la carga. El contacto elástico entre la férula y el cuerpo rodante constituye un sistema de vibración no lineal. Cuando la precisión de lubricación o mecanizado no es alta, la vibración natural relacionada con esta característica elástica se excita, y cuando se transmite al aire, se convierte en ruido. Como todos sabemos, incluso si las piezas del rodamiento se procesan utilizando la tecnología de fabricación más avanzada, siempre habrá ligeros errores geométricos de diversos grados en la superficie de trabajo, de modo que pequeñas fluctuaciones entre la pista de rodadura y los elementos rodantes excitarán la vibración inherente de El sistema de vibración. Aunque es inevitable, es posible adoptar un mecanizado de alta precisión de la superficie de trabajo de la pieza, la selección correcta de los rodamientos y el uso preciso de los rodamientos para reducir el ruido y la vibración.


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