Comparación de rendimiento de tres materiales de rodamiento comunes
Los rodamientos son componentes cruciales en la operación mecánica. Diferentes materiales contribuyen al rendimiento variable del rodamiento. Por lo tanto, los rodamientos utilizados en diferentes campos están hechos de diferentes materiales. Hoy, en base a nuestra comprensión de los materiales de rodamiento comunes, China Bearing Network comparte una comparación de rendimiento de tres materiales principales de rodamiento.
Los tres materiales de rodamiento más comunes son metal, metal poroso y no - metálico.1. Materiales metálicos
Los materiales metálicos de los cojinetes incluyen principalmente aleaciones de rodamiento, aleaciones de cobre, aleaciones basadas en aluminio - y hierro fundido.
Las aleaciones de rodamiento, también conocidas como aleaciones de Babbitt, contienen principalmente una matriz de lata y plomo. Ofrecen un excelente rendimiento general y baja resistencia mecánica. Se encuentran comúnmente fundidos en un sustrato de concha de acero o de hierro fundido y son caros.
Las aleaciones de cobre contienen principalmente bronce de estaño (adecuado para velocidades medianas y cargas medianas o pesadas), bronce de aluminio (adecuado para bajas velocidades y cargas pesadas) y bronce de plomo (adecuado para altas velocidades y cargas pesadas).
El hierro fundido es un material de concha de rodamiento adecuado para cargas de luz y bajas velocidades.
2. Materiales de metal poroso
Los materiales de cojinete de metal poroso están hechos principalmente de metalurgia en polvo, donde el polvo de hierro o cobre se mezcla con grafito y se presiona y se sinteriza. Su porosidad permite la retención de petróleo. Se utilizan en aplicaciones con cargas estables, bajas velocidades y donde el reabastecimiento de combustible es inconveniente.
3. Non - Materiales metálicos
Non - Los materiales de rodamiento metálico incluyen principalmente plásticos, caucho y nylon. Se caracterizan por baja fricción, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, baja capacidad de carga y alta deformación térmica.
