Características estructurales de los rodamientos rígidos de bolas
Las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior de los rodamientos rígidos de bolas tienen ranuras profundas en forma de arco y el radio de la ranura es ligeramente mayor que el radio de la bola. Se utiliza principalmente para soportar carga radial y también puede soportar cierta carga axial. Cuando aumenta el juego radial del rodamiento, tiene la función de un rodamiento de bolas de contacto angular, puede soportar una gran carga axial y es adecuado para rotación de alta velocidad. El cojinete aún puede funcionar normalmente cuando el orificio de la carcasa y el eje están relativamente inclinados 8'-16', pero su vida útil se ve afectada. Este tipo de rodamiento se puede usar para soportar una carga axial pura cuando la velocidad es alta y los rodamientos de bolas de empuje no son adecuados.
Los rodamientos rígidos de bolas generalmente usan una jaula de acero estampado compuesta de dos partes, pero los rodamientos de gran tamaño o de alta velocidad usan una jaula sólida, que es guiada por bolas como la jaula estampada, y la retención de los rodamientos rígidos de bolas de alta velocidad El soporte suele estar guiado por las nervaduras del anillo interior o exterior.
En comparación con otros tipos de rodamientos del mismo tamaño, los rodamientos rígidos de bolas tienen un pequeño coeficiente de fricción, baja vibración y ruido, alta velocidad límite y alta precisión, y son el tipo de rodamiento preferido por los usuarios al seleccionar modelos. Sin embargo, este tipo de cojinete no es resistente al impacto y no es adecuado para soportar cargas pesadas.
Los rodamientos rígidos de bolas son de estructura simple y fáciles de usar. Son el tipo de rodamientos con mayor producto. Se utiliza ociosamente en automóviles, electrodomésticos, máquinas herramienta, motores, bombas de agua, maquinaria agrícola, maquinaria textil y muchos otros campos. Su producción representa más del 70 por ciento de la producción total de rodamientos, y es el tipo de rodamiento con la producción más alta, el uso más común y el precio más barato en mi país.
Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo más común de rodamientos. El rodamiento rígido de bolas básico consta de un anillo exterior, un anillo interior, un juego de bolas de acero y un juego de jaulas. Hay dos tipos de rodamientos rígidos de bolas: de una hilera y de dos hileras. Su estructura es simple, fácil de usar y es el tipo de rodamiento más comúnmente producido y ampliamente utilizado.
Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales y también pueden soportar cargas radiales y cargas axiales al mismo tiempo. Cuando solo se somete a cargas radiales, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un juego radial grande, tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular y puede soportar una gran carga axial. El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es pequeño y la velocidad límite también es alta.
La estructura del rodamiento rígido de bolas es simple y es fácil lograr una mayor precisión de fabricación en comparación con otros tipos, por lo que es fácil de producir en masa en serie y el costo de fabricación también es bajo, por lo que es ampliamente utilizado. Además del tipo básico, los rodamientos rígidos de bolas también tienen varias estructuras variantes, tales como: rodamientos rígidos de bolas con cubierta antipolvo, rodamientos rígidos de bolas con anillos de sello de goma, rodamientos rígidos de bolas con ranuras de tope, ranura profunda de gran capacidad de carga rodamiento de bolas con muesca de bolas, rodamiento rígido de bolas de dos hileras
Los rodamientos rígidos de bolas se pueden utilizar en cajas de cambios, instrumentos, motores, electrodomésticos, motores de combustión interna, vehículos de transporte, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería, yoyos, etc.
Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan principalmente para soportar y reducir la fricción en la maquinaria, por lo que la precisión y el ruido de los rodamientos rígidos de bolas están directamente relacionados con el uso y la vida útil de la maquinaria. Sin embargo, el personal comercial a menudo se encuentra con algunos clientes, incluso si usan los mejores rodamientos rígidos de bolas o rodamientos rígidos de bolas importados, la eficiencia no es alta, lo que está relacionado con el uso y la selección de rodamientos rígidos de bolas. Algunas personas pueden decir que el uso y la selección de rodamientos rígidos de bolas es asunto del usuario, y solo me importa lo que el usuario quiere y lo que vendo.
Sin embargo, como vendedor calificado, además de ser competente en su propio conocimiento del producto, también debe ser competente en el uso de productos, es decir, ventas tipo doctor, y elegir los mejores rodamientos rígidos de bolas de acuerdo con el rendimiento. y condiciones de uso de los productos de apoyo del usuario. Esta es la fabricación especializada y las ventas populares entre las principales empresas del mundo en la actualidad. Este método también ha logrado buenos resultados desde que fue implementado por Renben Group.
Debido a que hay muchos tipos de rodamientos rígidos de bolas y una amplia gama, a continuación se analizará principalmente el uso y la selección de los rodamientos rígidos de bolas más utilizados. Se espera que aquellos que saben poco acerca de los rodamientos rígidos de bolas puedan profundizar su comprensión de los rodamientos rígidos de bolas.
1. Selección de rodamientos rígidos de bolas
2. Selección de la holgura de los rodamientos rígidos de bolas: al comprar rodamientos rígidos de bolas, los usuarios generalmente solo informan sobre el modelo y el grado, y rara vez preguntan por la holgura de los rodamientos rígidos de bolas. El personal comercial debe solicitar los rodamientos rígidos de bolas. Las condiciones de servicio de los rodamientos rígidos de bolas, la velocidad, la temperatura y la tolerancia de ajuste de los rodamientos rígidos de bolas están directamente relacionados con la selección de la holgura del rodamiento rígido de bolas. En general, los motores con una velocidad inferior a 3500 rpm utilizan principalmente un espacio libre CM, como los motores de alta temperatura y alta velocidad, que requieren un espacio libre relativamente grande. Después del montaje, la holgura de los rodamientos rígidos de bolas se reducirá debido a la expansión del orificio interior y la contracción del círculo exterior. La reducción de la interferencia del juego=× 60 por ciento (excepto que la cámara de rodamiento de bolas de ranura profunda está hecha de aluminio). Por ejemplo, el juego de los rodamientos rígidos de bolas antes del montaje es de 0,01 mm y la interferencia durante el montaje es de 0,01 mm, luego el juego de los rodamientos rígidos de bolas después del montaje es de 0,004 mm. En teoría, el ruido y la vida útil de los rodamientos rígidos de bolas alcanzan su mejor estado cuando no hay espacio libre. bien.
3. Selección de grasa: La selección de grasa generalmente se basa en la velocidad, la resistencia a la temperatura, los requisitos de ruido y el par de arranque de los rodamientos rígidos de bolas. Requiere que el personal comercial tenga una buena comprensión del desempeño de varias grasas.
4. Selección del tipo de sellado de los rodamientos rígidos de bolas: La lubricación de los rodamientos rígidos de bolas se puede dividir en lubricación con aceite y lubricación con grasa. Los rodamientos de bolas de ranura profunda lubricados con aceite generalmente se seleccionan de rodamientos de bolas de ranura profunda, y los rodamientos de bolas de ranura profunda lubricados con grasa generalmente se sellan con cubiertas antipolvo o sellos de goma. La cubierta antipolvo es adecuada para piezas con alta temperatura o buen ambiente de uso. Hay dos tipos de sellos: sello de contacto y sello sin contacto. No tan bueno como el contacto.
Los rodamientos rígidos de bolas de Renben se especializan actualmente en la fabricación de rodamientos rígidos de bolas para motores de automóviles, rodamientos rígidos de bolas para motores de electrodomésticos, rodamientos rígidos de bolas para motocicletas y rodamientos rígidos de bolas para motores sanitarios. El ruido y la longevidad están en su mejor momento.
2. Cuestiones que requieren atención cuando se utilizan rodamientos rígidos de bolas
1. Selección y control de la tolerancia del eje y la cámara del rodamiento rígido de bolas: después de presionar el rodamiento rígido de bolas en el rodamiento rígido de bolas, debe girar de manera flexible sin un
4. Prevención de la oxidación de la pintura: La característica de la oxidación de la pintura es que a menudo ocurre en el motor sellado. El motor suena muy bien cuando está ensamblado, pero después de haber estado en el almacén por un tiempo, el ruido anormal del motor se vuelve muy grande. Retire la ranura profunda Los rodamientos de bolas están muy oxidados. En el pasado, muchos fabricantes pensarían que era el problema de los rodamientos rígidos de bolas. Después de nuestra continua publicidad, ahora la fábrica de motores se ha dado cuenta de que es principalmente el problema de la pintura aislante. Este problema se debe principalmente a que las sustancias ácidas que se volatilizan de la pintura aislante forman sustancias corrosivas a cierta temperatura y humedad, lo que corroe las ranuras de los rodamientos rígidos de bolas y daña los rodamientos rígidos de bolas. En la actualidad, el problema solo puede ser elegir una buena pintura aislante y ensamblarla después de que se seque por un período de tiempo.
La vida útil de los rodamientos rígidos de bolas está estrechamente relacionada con la fabricación, el montaje y el uso. Debe hacerse bien en cada eslabón, para que los rodamientos rígidos de bolas puedan estar en el mejor estado de funcionamiento, prolongando así la vida útil de los rodamientos rígidos de bolas.y sensación de bloqueo. Si hay una falta de flexibilidad evidente en la rotación, indica que el tamaño del eje es demasiado grande y se debe reducir la tolerancia. Si el rodamiento de bolas de ranura profunda se presiona en el eje y hay una sensación evidente de crujido al girarlo con la mano, puede ser que la tolerancia del eje sea demasiado grande o que la redondez del eje no sea buena. Por lo tanto, al controlar la tolerancia del eje y la cámara del rodamiento rígido de bolas, también se debe controlar bien la redondez. En la actualidad, muchos fabricantes nacionales solo controlan la tolerancia, pero no controlan la redondez.
2. Método de montaje de los rodamientos de bolas de ranura profunda: debido a que los rodamientos de bolas de ranura profunda son productos de alta precisión, un montaje incorrecto puede causar fácilmente daños en los canales de los rodamientos de bolas de ranura profunda, lo que resulta en daños a los rodamientos de bolas de ranura profunda. Los rodamientos rígidos de bolas deben tener moldes especiales durante el montaje y no pueden golpearse a voluntad. Al presionar en el eje, solo los círculos pequeños pueden soportar la fuerza, y al presionar círculos grandes, solo los círculos grandes pueden soportar la fuerza. Se requiere presión neumática o hidráulica para el montaje, y los moldes superior e inferior deben estar fuera del estado horizontal durante el montaje de la prensa. Si hay alguna inclinación, la ranura del rodamiento rígido de bolas se dañará debido a la fuerza y el rodamiento rígido de bolas producirá un ruido de guía.
3. Prevención de cuerpos extraños en el ensamblaje: cuando el rodamiento de bolas de ranura profunda está instalado en el rotor para lograr un equilibrio dinámico, es fácil introducir las limaduras de hierro generadas durante el equilibrio dinámico en el rodamiento de bolas de ranura profunda, por lo que es mejor hacerlo de forma dinámica. equilibrio antes de instalar el rodamiento rígido de bolas. Para facilitar el montaje, algunos fabricantes aplican un poco de aceite o grasa en la cámara del rodamiento rígido de bolas para lubricarla durante el montaje, pero a menudo es difícil para el operador controlar la cantidad. Si el aceite o la grasa se acumulan en la cámara del rodamiento de bolas de ranura profunda, es fácil entrar en el rodamiento de bolas de ranura profunda a lo largo del eje cuando el rodamiento de bolas de ranura profunda gira. Es mejor no aplicar aceite o grasa a la cámara del rodamiento rígido de bolas. Si debe aplicarse, debe controlarse para que no haya acumulación en la cámara del rodamiento rígido de bolas.