La velocidad del rodamiento está principalmente limitada por el aumento de temperatura causado por la fricción y el calor en el rodamiento. Cuando la velocidad excede cierto límite, el rodamiento no puede continuar girando debido a quemaduras.La velocidad límite del rodamiento se refiere al valor límite que no produce el calor de fricción que causa quemaduras y puede rotarse continuamente.
0010010 nbsp;
Por lo tanto, la velocidad máxima del rodamiento depende del tipo, tamaño y precisión del rodamiento y el modo de lubricación, la calidad y cantidad del lubricante, el material y el tipo de la jaula, las condiciones de carga y otros factores.La velocidad límite de todo tipo de rodamientos cuando están lubricados con grasa y aceite (lubricación en baño de aceite) se muestra respectivamente en la tabla de tamaños de rodamientos. El valor indica que los rodamientos de diseño estándar están bajo condiciones generales de carga (C / P 0010010 amp; gt;= 13, Fa / Fr 0010010 amp; lt;El valor límite de la velocidad de rotación al girar.Además, según el tipo y la marca, los lubricantes pueden ser superiores a otras propiedades pero no adecuados para la rotación a alta velocidad.
C / P 0010010 amp; lt;Cuando la carga dinámica equivalente P excede aproximadamente 8% de la carga dinámica nominal básica C, o la carga axial en la carga compuesta excede 25% de la carga radial, se utilizará la siguiente fórmula para corregir La velocidad límite.Na=f 1 * f {{{{{2}}}} * n aquí na: velocidad límite revisada, RPM f 1: factor de corrección f {{{{{{3 }}}}}}: factor de corrección relacionado con las condiciones de carga, n: velocidad límite en condiciones generales de carga, RPM (consulte la tabla de tamaños de rodamientos) C: carga dinámica nominal básica, n {KGF} P: carga dinámica equivalente, n { KGF} Fr: carga radial, n {KGF} Fa:Velocidad límite del rodamiento de bolas con anillo de sellado (tipo RS) la velocidad límite del rodamiento de bolas con anillo de contacto (tipo RS) está limitada por la velocidad lineal de la superficie de contacto del anillo de sellado. La velocidad lineal permitida depende del material de goma del anillo de sellado.
Cuando el rodamiento gira a alta velocidad, especialmente cuando la velocidad está cerca o más allá de la velocidad límite registrada en la lista de dimensiones, se debe prestar atención a las siguientes cuestiones:
(1) use rodamientos de precisión
(2) analiza el juego interno del rodamiento (considerando la reducción del juego interno causado por el aumento de temperatura)
(3) analiza el tipo de material de la jaula (para la rotación de alta velocidad, es adecuado usar aleación de cobre o resina fenólica para cortar la jaula.También hay retenedores en forma de resina sintética para rotación de alta velocidad).
(4) análisis del método de lubricación (la lubricación es adecuada para ciclos de rotación de alta velocidad, lubricación por pulverización y lubricación, métodos de lubricación por niebla de aceite y lubricación con aceite), el coeficiente de fricción del rodamiento (referencia) en comparación con el rodamiento deslizante, para facilitar del par de fricción del rodamiento se puede calcular sobre el diámetro interno del rodamiento por tipo: M=uPd / 2 M aquí: par de fricción, mN. M {KGF. Mm} u: coeficiente de fricción, carga del rodamiento, N {KGF} d: diámetro nominal del rodamiento, mm u coeficiente de fricción por tipo de rodamiento, carga del rodamiento, influencia de la velocidad de rotación, lubricación, etc.