Permítanme presentarles mi experiencia personal y mis habilidades en el cambio de cojinetes de presión. Si no está completo, ¡señale las correcciones y progresemos juntos!
1. Rocíe el removedor de óxido en los tornillos a desmontar para facilitar el desmontaje, ahorrando tiempo y esfuerzo sin dañar los cables.
2. Saque los cables delanteros y los cables de freno que pueden ser inconvenientes para desmontar, y desconecte aquellos con conectores para evitar el desmontaje forzado y la fácil desconexión y causar problemas.
3. No apriete los tornillos con fuerza bruta. Cuando encuentre tornillos difíciles, gírelos de un lado a otro; de lo contrario, es fácil atornillar la rosca de la horquilla delantera.
4. No es correcto cambiar la bola de acero sin cambiar el recipiente, y no se puede ignorar el desgaste del recipiente. Algunos (tazones) no se cambian debido a la conveniencia, y la irregularidad del (tazón) hará que las bolas de acero corran con fuerza y se rompan fácilmente.
Consejos: prepare una barra de acero larga y delgada, golpee el recipiente inferior de arriba hacia abajo y golpee el recipiente superior de abajo hacia arriba para que baje fácilmente.
5. No use un martillo para golpear el "cuenco".
Consejo: se puede usar un pequeño cuadrado de madera para forzar el recipiente en su lugar en paralelo.
6. Aplique aceite lubricante, la fuerza de fricción de la bola de acero lubricante sin aceite lubricante aumentará, no será duradera y las bolas de acero superior e inferior permitirán suficiente aceite.
7. El cable de la cubierta superior debe estar moderado, ni demasiado flojo ni demasiado apretado.
8. Organice los cables y fíjelos con mazos de cables para no entorpecer la dirección.
