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Cómo montar y desmontar el rodamiento de precisión de alta velocidad del husillo del centro de mecanizado

May 30, 2023 Dejar un mensaje

Es muy importante elegir los rodamientos de husillo de los centros de mecanizado para tornos CNC. El ensamblaje de rodamientos de precisión de alta velocidad afectará directamente la vida útil y las características de los equipos y husillos del torno.
Rodamientos de husillo de centro de mecanizado, rodamientos de precisión de alta velocidad
El montaje de rodamientos de precisión de alta velocidad debe realizarse con el mismo cuidado que la instalación. Preste atención para no dañar el cojinete y otras piezas, especialmente el montaje del cojinete de ajuste de interferencia, que es difícil de operar. Por lo tanto, el diseño debe considerar completamente la conveniencia del ensamblaje por adelantado, y también es muy importante diseñar y fabricar herramientas de ensamblaje especiales de acuerdo con las necesidades del ensamblaje. Durante el montaje, estudie científicamente el método y la secuencia de montaje de acuerdo con los dibujos de ingeniería e investigue las condiciones de coincidencia de los rodamientos de precisión de alta velocidad para garantizar la seguridad del trabajo de montaje.
1. Método de empuje: use una prensa para empujar el rodamiento, que es confiable y estable durante el trabajo, y no daña el equipo ni los rodamientos. Las prensas incluyen prensas de empuje manual, mecánicas e hidráulicas. Asuntos que requieren atención: El punto de fuerza de la prensa debe estar en el centro del eje y no debe estar sesgado.

2. Método de golpeo: La fuerza de golpeo generalmente se aplica al anillo interior del rodamiento, no a la bola de acero ni a la jaula del rodamiento. Este método es simple y fácil, pero puede dañar el rodamiento. Cuando el rodamiento está en el extremo del eje, use el diámetro interior. Una varilla de cobre u otro material de metal blando que sea más pequeño que el rodamiento está contra el extremo del eje, y se agrega una almohadilla de capa protectora debajo del rodamiento, y puede ser quitar golpeando suavemente con un pequeño martillo de mano. Al usar este método, debe tenerse en cuenta que el lugar donde se coloca la almohadilla de la capa protectora debe ser moderado y el punto de fuerza debe ser apropiado.
3. Método de extracción: use extractores profesionales y, al ensamblar, simplemente gire la manija y los cojinetes de alta precisión XEZ se extraerán lentamente. Al ensamblar el anillo exterior del rodamiento, el ángulo de flexión del extractor debe extenderse hacia afuera; al ensamblar el anillo interior del rodamiento, el ángulo de flexión de la herramienta de tracción debe estar hacia adentro y pegado en la cara del extremo del anillo interior del rodamiento. Cuestiones que requieren atención: 1. El gancho del extractor debe engancharse al anillo interior del rodamiento de alta precisión en lugar del anillo exterior para evitar que el rodamiento se afloje demasiado o se dañe; 2. Cuando use el extractor, haga que el tornillo apunte al orificio central del eje, no inclinable. También se debe prestar atención a la capacidad de carga del gancho y el cojinete, y el gancho y el cojinete no deben dañarse; 3. Preste atención para evitar la dislocación del gancho; 4. El ángulo de flexión de las dos patas del extractor es inferior a 90 grados.

4. Método de desmontaje en caliente: se utiliza para montar rodamientos de contacto angular de alta precisión con ajuste de interferencia. Primero, vierta aceite de motor calentado a aproximadamente 100 grados sobre el cojinete que se va a quitar. Después de calentar y deformar los anillos interior y exterior del rodamiento, se puede sacar el rodamiento con un extractor.

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