Verifique cuidadosamente el estado de la superficie de la pista de rodadura, la superficie de rodadura y la superficie de contacto, el desgaste de la jaula, el aumento de la holgura del asiento del rodamiento deslizante y si hay algún daño o anormalidad relacionada con la disminución de la precisión dimensional.Los pequeños rodamientos de bolas no separados, con una mano, sostendrán el aro interior horizontalmente, girando el aro exterior para confirmar si está liso.
Los rodamientos grandes no se pueden girar a mano, preste atención para verificar la apariencia del cuerpo rodante, la superficie de la pista de rodadura, la jaula, la superficie de retención, etc., cuanto mayor sea la importancia del rodamiento, más cuidadosa es la inspección.
La decisión de si el rodamiento se puede reutilizar se realiza considerando el grado de daño del rodamiento, las propiedades mecánicas, la importancia, las condiciones de operación y el período hasta el próximo mantenimiento.Sin embargo, si existen los siguientes defectos, no se pueden utilizar.Los rodamientos deben ser reemplazados.
Aunque el ruido causado por los factores de fabricación del asiento del cojinete deslizante se debe esencialmente a un error de fabricación, todavía está relacionado con la selección del lubricante, la condición de instalación del cojinete, el estado de precisión del eje y el asiento del cojinete.Este ruido se divide en sonido de jaula y sonido de vibración de la siguiente manera:
(1) el sonido de la jaula y su método de control el sonido de la jaula se refiere a la vibración periódica y al ruido causado por el impacto de la jaula con una vibración severa y un cuerpo rodante, que es fácil de ver cuando la jaula está suelta en el bolsillo y la fricción es grande .Este ruido se produce principalmente en rodamientos de bolas y rodamientos, y se producirá una jaula de perforación y una jaula de entidades, cuando se produzca el uso de lubricación con grasa o aceite, pero cuando se use lubricación o lubricante deficiente, gran holgura radial, par externo bajo carga y mantenga el mala estructura del marco y la precisión no es alta, es más probable que ocurra, grave cuando se mantiene una red o la cabeza del remache se fractura repentinamente.
Los métodos para controlar el ruido y la vibración de la jaula son los siguientes.Use lubricantes con buen rendimiento de lubricación;Reduce los errores de montaje de los rodamientos;La holgura radial del rodamiento comprimido puede pretensarse adecuadamente en la dirección axial, y debe seleccionarse el asiento del rodamiento deslizante con una jaula de buena precisión y estructura razonable, o debe reemplazarse el rodamiento con una jaula que sea firme y no esté desgastada.
(2) el sonido de estriación por vibración y su método de control El sonido de estriación por vibración es el ruido directamente relacionado con el grado de ondulación del asiento de rodamiento deslizante 352 / superficie de rodadura, que es un ruido de tono puro. Para una velocidad de rotación constante, su frecuencia no cambia, mientras que para una velocidad de rotación cambiante, su frecuencia también cambia en consecuencia.