1. Desmontaje y montaje del rodamiento El rodamiento debe limpiarse antes de la instalación. Durante la instalación, se deben utilizar herramientas especiales para presionar el rodamiento auxiliar de forma recta y uniforme. No lo golpees con un martillo. Está especialmente prohibido golpear directamente sobre el rodamiento. Cuando el anillo del asiento del rodamiento y el orificio del asiento están sueltos, el orificio del asiento debe repararse o reemplazarse el rodamiento. No utilice picaduras ni almohadillas de cobre en la superficie de contacto del rodamiento para forzarla. Al desmontar el rodamiento, use un extractor adecuado para extraer el rodamiento. No golpee el rodamiento con un cincel, un martillo manual, etc.
2. Lubricación de los rodamientos Los lubricantes y las grasas se usan comúnmente como lubricantes para los rodamientos de bolas. Cuando la velocidad periférica del eje es inferior a 4-5 m / s, o las partes del automóvil que no pueden lubricarse con aceite lubricante están lubricadas con grasa. La ventaja de la lubricación con grasa es que la estructura de sellado es simple, la grasa no es fácil de perder y no se ve afectada por la temperatura. Se puede usar durante mucho tiempo agregando grasa una vez.