Hemos consultado un gran número de datos que se encuentran en la industria automovilística nacional y extranjera.En países industrializados como Japón, el óxido apareció ya en la década de 1970.Cuanto mejor se vea el rodamiento desde la superficie, más probable es que se oxide.El sitio web oficial de NSK a través de algunas pruebas y análisis, tienen una comprensión básica de la oxidación de la pintura, ahora presentan las causas de óxido de pintura del rodamiento del motor y medidas preventivas para su referencia.
Debido a la pintura de la cáscara del rodamiento NSK del motor seca, la composición química volátil corroíó la cara del extremo del rodamiento, la ranura exterior y el canal, de modo que el canal se corroe después del sonido anormal.En el proceso de prueba de óxido de pintura, encontramos que la gravedad del óxido y la humedad de la pintura tienen una relación cercana, generalmente en el entorno 70%RH, extremadamente fácil de producir óxido de pintura.Esto es consistente con el fenómeno de que la mayoría de la la roya de laca ocurre en las zonas sur o costeras durante la temporada de lluvias anual.Según la situación actual de NSK que lleva el sitio web oficial, los factores inducidos son los siguientes:
Primero: Condiciones climáticas: alta temperatura y alta humedad
Segundo: Proceso de producción: el secado del estator no está en su lugar
Tercero: Características de almacenamiento: motor cerrado o embalaje sellado
Cuarto: la gravedad del óxido de la pintura: el tipo de pintura y los componentes de la base de pintura y el tipo de grasa
Solución de óxido de pintura de rodamientos NSK proporcionada por el sitio web oficial de NSK:
A. Montar el rotor, la carcasa, secado al aire o secado
B. Reducir la temperatura del motor
C. Seleccione el tipo de pintura adaptable
D. Mejorar la temperatura ambiente de la colocación de los rodamientos del motor
E. Con aceites y grasas adecuados, las grasas causan menos óxido, el aceite de silicona y el aceite mineral son los más fáciles de causar
F. Se adopta el proceso de remojo de pintura al vacío