Las partes del rodamiento y las partes relacionadas incluyen bola, rodillo, jaula, rodamiento, adaptador, anillo, sello y protector.
1. La pelota
Uno de los elementos rodantes de un rodamiento que gira simultáneamente al contacto con la superficie de la pista.Hecho principalmente de acero con alto contenido de carbono y cromo (SUJ 2), conocido como bola de acero.Otros materiales utilizados incluyen acero inoxidable, acero resistente al calor, plásticos y cerámicas.Los rodamientos de bolas para carga ligera y rotación de alta velocidad con baja pérdida de energía se pueden utilizar en toda maquinaria industrial, maquinaria de transporte y equipos de automatización de oficina para piezas giratorias.
2, rolle
Uno de los elementos rodantes en un rodamiento en contacto con una línea de superficie de la pista de rodadura.Según su forma, se puede dividir aproximadamente en un rodillo cilíndrico, un rodillo cónico, un cilindro y una cabeza de alfiler.Cuando se aplica a cargas pesadas, los materiales utilizados son acero con alto contenido de cromo de carbono, acero inoxidable, acero resistente al calor, etc., según la aplicación.
3, la jaula
Además de evitar que los rodamientos se caigan, la jaula mantiene los rodamientos en los rodamientos uniformemente espaciados para evitar el contacto entre los elementos rodantes y para ayudar a soportar la rotación a alta velocidad.Los retenedores incluyen retenedores de punzón (máquinas de jaula hechas por prensado), retenedores de máquina (máquinas de jaula hechas por afeitado) y retenedores moldeados (máquinas de jaula hechas por moldeo por inyección, etc.).La jaula perforada está hecha principalmente de chapa de acero.Aunque la jaula está hecha principalmente de aleación de cobre, también se usa aleación ligera.En los últimos años, la jaula de moldeo de plástico también se ha utilizado ampliamente.
4. Bloque vertical
La carcasa de cojinete es una carcasa de cojinete con patas de montaje, también conocida como carcasa de cojinete.El primero es fácil de operar y a menudo se usa para lubricar la grasa.Este último es algo difícil de instalar y quitar, pero es más adecuado para alta velocidad y carga pesada que el primero.Está hecho principalmente de hierro fundido y puede ser de acero fundido de acuerdo con su aplicación.
5, adaptar
Un adaptador es una combinación de un manguito adaptador, tuerca y arandela (o hebilla).Se utiliza para conectar el rodamiento del agujero cónico a la superficie del diámetro exterior del eje cilíndrico.La alta precisión de instalación facilita la instalación.
6. Chuck de posición
Se instala principalmente en la ranura del anillo en la superficie del diámetro exterior del rodamiento rígido de bolas estándar y se utiliza para el posicionamiento axial del rodamiento.Este rodamiento con un anillo de retención simplifica la estructura de la carcasa, como se muestra, y se usa comúnmente en transmisiones automotrices.El material es alambre de acero duro (SW B o SW C), y la superficie generalmente se trata con protección contra la corrosión.
Sellar el escudo
El anillo evita que el lubricante tenga fugas desde el interior o el exterior del rodamiento.Los sellos generalmente están hechos de goma y tienen núcleos a cada lado del anillo exterior, como los rodamientos rígidos de bolas.La cubierta suele ser una cubierta sellada hecha de placas de metal prensadas unidas al anillo exterior, como los rodamientos rígidos de bolas, que tienen un espacio estrecho y no entran en contacto con el anillo interior.