Un motor de CC es un motor que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica y se usa ampliamente en accionamientos eléctricos debido a su buen rendimiento de regulación de velocidad. Por eso, tenemos que hacer un buen trabajo en la instalación y mantenimiento del motor.
Cuando el motor de CC está en uso, si no se presta atención al mantenimiento, el cojinete se apretará demasiado o se dañará. Para evitar esta situación, es necesario tomar ciertas medidas. Entonces, ¿cuál es el motivo del ajuste excesivo del cojinete del motor de CC?
El operador tiene miedo del espacio del cojinete de la tapa del extremo del automóvil, y la tolerancia del anillo exterior del cojinete y la tapa del extremo deben ser adecuadas al reparar el motor de CC. El énfasis se pone en el límite inferior del rango de tolerancia y no está dispuesto a conducir al límite superior, por lo que el diámetro de la cámara del rodamiento es demasiado pequeño, lo que aumenta la interferencia con el anillo exterior del rodamiento; No se comprende lo suficiente que los cojinetes de los motores de CC son buenos para reducir el ruido. Por ejemplo, al desmontar el cojinete del motor, se encontró que el aro exterior del cojinete y la tapa del extremo encajaban muy bien, por lo que se pensó erróneamente que el ajuste del cojinete estaba demasiado flojo, por lo que se solucionó rellenando con cobre, perforando agujeros , o incluso reemplazando la cubierta del extremo, o reemplazando el rodamiento y agrandando el diámetro del anillo exterior. Para este problema, el método más común es expandir la cámara de cojinete de la tapa del extremo y luego insertar un manguito para que el cojinete y la cámara del cojinete de la tapa del extremo coincidan estrechamente. Como resultado, el ruido del cojinete aumenta después de reparar el motor y el cojinete se calienta.
Con respecto a la estanqueidad del rodamiento, todos deben prestar atención al método de operación al operar y mantener el equipo. Si no comprende la situación, debe consultar al fabricante para la operación. No opere a voluntad, causando daños y fallas en el equipo. Para comprender mejor los defectos en el funcionamiento del motorreductor sin escobillas de CC, se puede realizar una prueba de inspección antes del desmontaje, si es posible.
