1. ¿Cuál es la función de un cigüeñal?
La presión del gas de la biela del pistón se convierte en par y salida para impulsar el mecanismo de la válvula y otros dispositivos auxiliares del motor.
2. Dibujo de la estructura del cigüeñal
3. ¿Cuáles son las pérdidas habituales del cigüeñal?
La pérdida común del cigüeñal es la deformación por flexión, el agrietamiento y el desgaste desigual (los más comunes).
1) Causas de la deformación por flexión
A. El motor funciona en condiciones de deflagración y sobrecarga.
Los cilindros individuales no funcionan o [desequilibran].
C. Diferente estanqueidad del cojinete principal durante la instalación.
2) grieta
La causa de la fisuración e incluso la fractura es la concentración de esfuerzos.
3) Desgaste desigual
El desgaste desigual del cigüeñal es el tipo de desgaste más común, propenso a la posición de: muñón del eje y muñón de la biela
4. Detección de desgaste del cigüeñal
Herramienta de detección: micrómetro exterior.
Objetivo de detección: Medir el diámetro del diario (calcular redondez y error de cilindricidad).
A. Error de redondez: la mitad de la diferencia entre el diámetro máximo y el diámetro mínimo en la misma sección.
B. Error de cilindricidad: la mitad de la diferencia entre el diámetro máximo y el diámetro mínimo del mismo cilindro y no en la misma sección.
5. Características de desgaste del cigüeñal
A. El desgaste se produce principalmente en el muñón del eje del cigüeñal y el muñón de la biela, y el desgaste no es uniforme.
B. El desgaste máximo del cuello del eje está cerca del lado del cuello del eje de la biela, y el desgaste máximo del cuello del eje de la biela está en el lado del cuello del eje. B.
C. El muñón de la biela está más desgastado que el muñón del husillo (carga, lubricación).