El cojinete de buje de la rueda (cojinete de buje) es la función principal del rodamiento y proporciona una guía precisa para la rotación de las ruedas, estaba bajo carga axial y carga radial de oso, es un componente muy importante. La rueda de coche tradicional con rodamiento se combina mediante dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas, y la instalación del rodamiento, el sello de aceite y el ajuste de la holgura se lleva a cabo en la línea de producción automática. Esta estructura lo hace en la dificultad de montaje de la fábrica del coche, alto costo y poca fiabilidad, y cuando el coche en el mantenimiento de boxes, también necesita limpiar, cojinete de aceite y ajuste. La unidad de cojinete de buje de rueda está en los rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos conjuntos de rodamientos en su conjunto, tiene el rendimiento de ajuste de la holgura del montaje es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, elipsis de grasa de rueda externa y de mantenimiento, etc. , y ha sido ampliamente utilizado en los coches, en un camión también tiene una tendencia a ampliar gradualmente la aplicación.

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