Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen pistas de rodadura del aro interior y exterior que se desplazan entre sí en la dirección del eje del rodamiento. Esto significa que estos rodamientos están diseñados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales que actúan simultáneamente. La capacidad de carga axial de los rodamientos de bolas de contacto angular aumenta a medida que aumenta el ángulo de contacto. El ángulo de contacto se define como el ángulo entre la línea que une los puntos de contacto de la bola y los caminos de rodadura en el plano radial, a lo largo del cual se transmite la carga combinada de un camino de rodadura a otro, y una línea perpendicular al eje del rodamiento.
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